Та информация которая описана в блоге - по сей день держится в секрете на станциях СТО. Это и не удивительно - ведь она стоит немалых денег. Увидев нелегкую жизнь дальнобойщиков, я создал блог чтоб открыть секреты, без которых в дороге - просто не обойтись (да и не только в дороге). Не верите - посмотрите!.________________________-/-И помните: Авторское право принадлежит блогу © "Автозапчасти и АвтоХитрости" и разрешено лишь копирование рисунков и схем! 
При возникновении неисправности на дисплее стандартных часов появляется индикаиия кода неисправности 2 и обогреватель переходит в режим аварийной блокировки.
Эта индикация кода неисправности/режим аварийной блокировки может быть стерта из системы только после устранения неисправности, для этого требуются следуюшие действия
Отопитель выключается кнопкой немедленного включения 6
Индикация код неисправности/режим аварийной блокировки отменена.
Снова включите отопитель.
При индикации кода неисправности F10 (перегрев) можно удапить предохранитель F284 по меньшей мере на 10 секунд, оставив отопитель включенным, что позволит временно устранить индикацию кода неисправности/режим аварийной блокировки.
Код - Причина неисправности
F 01 Не запускается (после 2 попыток)
F 02 Прерывание пламени режима горения (после более 5 попыток)
F 03 Пониженное напряжение/Перенапряжение
F 04 Преждевременное распознавание пламени
F 05 Водяной насос
F 06 Прерывание или короткое замыкание датчика температуры
F 07 Разрыв или короткое замыкание дозировочного насоса
F 08 Неисправность дизеля
F 09 Прерывание или короткое замыкание свечи накаливания
F 10 Перегрев
F 11 Срабатывание датчика температуры
F 12 Прерыватель аккумулятора
Комментариев нет:
Отправить комментарий