Mercedes Actros - проблемы из за ручного стояночного тормоза

Сегодня я хочу рассказать Вам какие проблемы возникают на тягаче, когда не срабатывает по каким либо причинам датчик ручного тормоза.

Бывают случаи в дороге, когда выходит со строя датчик ручного тормоза или электрическая проводка. При этом даже при установке на ручной тормоз - на дисплее все равно светится надпись про необходимость поставить автомобиль на "ручник". А в добавок и динамик бамкает на нервы.

Все бы эти неудобства можно было бы перенести если бы не одно но - коробка передач не сможет пройти обучение (инициализацию или другими словами прокачку). А "прокачать" ее иногда бывает просто необходимо! При этом на щитке приборов надоедливо будет высвечивать ошибка GS 24. Ошибки АКП

Так что же делать?

А вот что делать - читайте дальше!

Датчик ручного тормоза находится возле седла справа

Вот он, или электрическая проводка - и является болезнью этого казалось бы безвыходного положения. Но нет - мой блог для того и есть, что бы рассказать водителям про всякие АВТОХИТРОСТИ.

И так приступаем к манипуляциям, которые помогут нам не искать датчик или сгнившую проводку в дороге, а просто обмануть такую умную машину как -  

MERCEDES BENZ ACTROS 

Поднимаем подушки оси в максимальное положение вверх. В заде за седлом справа видим задний модуль автомобиля.

Снимаем с него аккуратно верхнюю крышку, и видим примерно такое

Разъем X5 это как раз тот что нам нужен.

Откусываем провода которые показаны ниже примерно на расстоянии 10 сантиметров (которые ведут из фишки)

Они находятся под номерами 11 и 14. Зачищаем их и соединяем вместе. Фишку при этом не вытягивая. 

ВСЕ МАНИПУЛЯЦИИ ПРОВОДИТЬ ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ!

Теперь умная машина думает что мы ее поставили на ручной тормоз.

Дальше "прокачиваем коробку" , провода скручиваем в исходное положение и..

СЧАСТЛИВОГО ПУТИ!