Та информация которая описана в блоге - по сей день держится в секрете на станциях СТО. Это и не удивительно - ведь она стоит немалых денег. Увидев нелегкую жизнь дальнобойщиков, я создал блог чтоб открыть секреты, без которых в дороге - просто не обойтись (да и не только в дороге). Не верите - посмотрите!.________________________-/-И помните: Авторское право принадлежит блогу © "Автозапчасти и АвтоХитрости" и разрешено лишь копирование рисунков и схем! 0100 Питание: недостаточное напряжение
0101 Питание: повышенное напряжение
0202 Свеча накаливания имеет обрыв
0203 Свеча накаливания имеет короткое замыкание на массу
0204 Свеча накаливания имеет короткое замыкание на плюс
0206 Свеча накаливания имеет различное напряжение
0302 Магнитный клапан 1 имеет обрыв
0303 Магнитный клапан 1 имеет короткое замыкание на массу
0304 Магнитный клапан 1 имеет короткое замыкание на плюс
0305 Магнитный клапан 1: перегрузка
0310 Магнитный клапан 1: длительное воздействие
0402 Магнитный клапан 2 имеет обрыв
0403 Магнитный клапан 2 имеет короткое замыкание на массу
0404 Магнитный клапан 2 имеет короткое замыкание на плюс
0405 Магнитный клапан 2: перегрузка
0410 Магнитный клапан 2: длительное воздействие
0503 Отключение магнитного клапана: короткое замыкание на массу
0504 Отключение магнитного клапана: короткое замыкание на плюс
0604 Индикатор предварительного нагрева: короткое замыкание на плюс
0706 Блок управления: различное напряжение
0707 Неисправность шины CAN
0708 Блок управления ошибка EEPROM
0709 Блок управления имеет внутреннюю неисправность
0712 Блок управления не параметрирован
0811 Температура воздуха наддува превышена
Комментариев нет:
Отправить комментарий