Та информация которая описана в блоге - по сей день держится в секрете на станциях СТО. Это и не удивительно - ведь она стоит немалых денег. Увидев нелегкую жизнь дальнобойщиков, я создал блог чтоб открыть секреты, без которых в дороге - просто не обойтись (да и не только в дороге). Не верите - посмотрите!.________________________-/-И помните: Авторское право принадлежит блогу © "Автозапчасти и АвтоХитрости" и разрешено лишь копирование рисунков и схем! 
Световые сигнальные коды
Световые мигающие коды используются
для
упрощенной диагностики текущих
неисправностей.
Световой код состоит из образцовых
световых
импульсов используемых для индикации
неисправ-
ностей. Устройством, передающим
световые коды,
является контрольная лампа ABS
прицепа,
установленная на тягаче, либо, контрольная лампа
ABS снаружи прицепа (если таковая установлена).
Обе лампы подключены параллельно и
работают
синхронно.
Световой код индицирует только текущую
(активную)
неисправность (это значит, что
неисправность при-
сутствует в текущий момент времени).
Доступ к
содержимому памяти неисправностей при
этом не
поддерживается. Световой код
активируется вклю-
чением зажигания на время от одной до
пяти секунд
и последующим его выключением. После
того, как
зажигание будет включено вновь,
контрольная лам-
па, при наличии текущей неисправности,
начнет
выдавать мигающий сигнал.
После активации световых кодов будет
индициро-
ваться текущая неисправность.
Количество вспышек
указывает на “проблемный” компонент.
Все коды
неисправностей приведены в списке
мигающих
световых кодов в Приложении 2. Более
того, такие
же номера проштампованы на корпусе
электронного
блока. Номера соответствуют назначению
каждого
из разъемов. Сам же номер идентичен
коду неис-
правности (пример: неисправность
датчика YE1/4 –
4 вспышки).
После активации, мигающий световой код повторяется трижды.
Комментариев нет:
Отправить комментарий